http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20140821/frn1408211642012-n1.htm
「チャイナプラスワン」加速か
日本勢、戦略見直しも 中国「外資たたき」
2014.08.21 zakzak
中国当局から独占禁止法違反による制裁金の
支払い命令を受け、日本の自動車部品メーカー
１２社は「再発防止に万全を期す」（デンソー）
など謝罪のコメントを相次いで発表した。
過去に日米欧で摘発を受けた企業も多く、
法令順守の徹底は急務だ。
ただ、中国当局は外資系企業に対して、同法
違反での調査を強化しており、「外資たたき」
との見方もある。
自動車メーカーを含むより大規模な事案に
発展すれば、各社の対中戦略に影響を及ぼす
可能性もある。
今回摘発を受けたベアリング業界は今年３月
にも欧州連合（ＥＵ）欧州委員会から制裁金の
支払いを命じられた。
ワイヤーハーネスも日米の独禁法当局から
摘発を受けた過去がある。
制裁金は最高額の住友電気工業で約４８億円
に上り、業績予想の下方修正を迫られる社が出
る恐れもある。
一方、中国当局の摘発は、海外ブランドに押
されて伸び悩む国内メーカーの保護や、世論の
支持を狙ったものだとの指摘もあり、進出企業
は新たな不安要素と捉える向きもある。
尖閣諸島（沖縄県石垣市）をめぐる日中関係
の悪化で落ち込んだ中国での販売は回復して
きたが、自動車大手幹部は今回の摘発で
「中国の政治リスクを再認識させられた」と話
す。
世界最大の自動車市場に育った中国市場だが、
今回のような制裁が続けば、すでに一部の企業
が動き出している、中国以外の国にも拠点を設
ける「チャイナプラスワン」が加速する可能性
もありそうだ。
（田辺裕晶）
已む無い事ですが、お金を払っても、撤退した
方が、長い目で見れば、得策です。
共産党の気持ち次第で、法が、変えられる様で
は、正常な商取引は、出来ないでしょう。
あくまでも、市場として見るべきで、生産拠点
を置くべきじゃ無いです。
他国で、生産して、中国で売るのが、得策でし
ょう。
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