http://www.sankei.com/west/news/140801/wst1408010078-n1.html
【岡田敏彦の軍事ワールド】
韓国「ステルス導入」でも日本に敵愾心の無謀…「竹島の紛争で不利になる」まるで敵国、日本でのメンテも拒否
2014.8.1 07:00 産経新聞
背面飛行を見せるＦ－３５Ａ
（ロッキード・マーチン社のＨＰより）
韓国でステルス戦闘機「Ｆ－３５」の導入を
めぐり、またも「反日」が顔をのぞかせている。
レーダーに映らない「ステルス性能」を持つ
戦闘機は、多くの国にとって次期主力戦闘機の
本命。
日本と同じく、韓国も４０機の導入を決めたが、
同国の報道などを総合すると、日本への対抗意識
から、財政的にも技術的にもかなり無理を押して
の計画のようだ。
しかも極東の整備拠点が日本に置かれることに
猛反発し、日本でのメンテナンスを拒否する有様
。
こうした状況から、
「現実的には韓国でステルスは運用できない」と
の見方も広がっている。
（岡田敏彦）
■いまや必須のステルス性能
ステルスＦ－３５は米国の航空機メーカー、
ロッキード・マーチンが中心となって開発。
既に米国で配備されているステルス戦闘機
「Ｆ－２２ラプター」が敵の戦闘機を排除する
制空戦闘に特化しているのに対し、Ｆ－３５は
戦闘爆撃や海上の艦隊防空など多用途性が特徴
だ。
実験機は２０００年に初飛行し、米空軍には
１１年から納入が始まっている。
通常のタイプ（Ａ型）に加え、短距離離陸
・垂直着陸型（Ｂ型）、空母搭載型（Ｃ型）の
３タイプが開発されており、日本ではＡ型４２
機の導入を決めている。
レーダーに映らない「ステルス戦闘機」は
ロシアや中国も開発を進めており、いまやステ
ルス性能は次世代戦闘機の必須の条件ともいえ
る。
しかし韓国の場合は導入以前の選定段階で
けちが付いた。
■何と入札５５回の末…
韓国では老朽化したＦ－４戦闘機やＦ－５
戦闘機の代替として、防衛事業庁が次期戦闘機
（ＦＸ）の選定を開始。
６０機の導入を計画し、昨年６月から入札を
開始した。
対象となったのは３機種。
電波吸収材を多用し、ある程度のステルス性
を持ったユーロファイター「タイフーン」
（イギリス、ドイツなど４カ国の共同開発）、
同じくある程度のステルス性を持つとされる米
ボーイング社のＦ－１５サイレントイーグル、
そして開発当初からステルス性を最重要項目と
したＦ－３５Ａだ。
では、入札の結果は－。
聯合ニュース（電子版）などによると、韓国
が提示した予算の８兆３０００億ウォン
（１機あたり約１２０億円）を上回る入札ばか
りで、結局、３機種のいずれも落札はならなか
った。
そもそも韓国側の予算が安すぎる上、
「買ってやる」風の“上から目線”も問題視さ
れた。
それでも反省することなく、同じ条件で再度
入札を行い、またも不調に。
それで再び入札、不調に。
６月１８日の最初の入札から、７月５日まで
こんな調子で５５回も入札を繰り返した。
これは、「値下げしろ」という売り手への
無言の圧力でもあったが、結果は５５回全てが
不調に終わった。
ただ、この過程で、Ｆ－３５は入札額超過で
脱落。
ユーロファイターは入札書類の不備により脱落
。
ロイター通信などによると、入札額で提示の
上限額を唯一下回ったＦ－１５サイレントイーグ
ルだけが辛うじて候補として残った。
常識的にはこれで決まりのはずだが、防衛事業
庁はＦ－１５サイレントイーグルについて、
「ステルス性能がＦ－３５に比べ低い」などの
理由で９月に不採用を決定。
当初、「６０機」のステルス機を必要として
いたが、これを「４０機」に大幅変更することで
予算の問題をクリアし、Ｆ－３５の導入を決めた
。
■対北なら爆撃機…
Ｆ－３５こだわる理由は日本への対抗心
これでは何のための入札だったのか。
結局、導入計画や入札条件など全てをひっくり
返してＦ－３５を導入することになった。
確かにＦ－３５のステルス性は他の２機種より
突出しているとされるが、韓国がここまで同機種
にこだわったのは、
「日本もＦ－３５を導入するから」だといわれる。
航空自衛隊が「Ｆ－３５」４２機を導入予定で、
韓国では専門家らが
「竹島を巡って日本と紛争が起きた場合、ステル
ス機を保有していないと不利になる」
と大まじめに指摘している。
そもそも韓国の最大の脅威は北朝鮮軍だが、
その対策に最新鋭のステルス機は不要とされる。
北朝鮮空軍はいまだ１９７０年ごろの旧式装備
が基本のためで、むしろ数で迫る北の陸軍を抑え
るためにも、小型の戦術爆撃機が重視されている
。
日本を意識する余り、そんな実情を無視した上、
財政事情も顧みず、Ｆ－３５導入を決めたという
のだが、トラブルはまだ続く。
■精密な整備、日本で…「認められぬ！」
ステルス戦闘機は、他の戦闘機に比べ極めて
“デリケート”で、きめ細かなメンテナンスを
必要とする。
レーダーに映らない理由は、レーダー電波を
跳ね返す「機体外形」と、レーダー電波を吸収
する「素材」を持つためで、素材には電波を
吸収する特殊な塗料も含まれる。
この塗料は通常の塗料に比べ耐久性が低く、
定期的に塗り直さなければならない。
ほかにも最新の部材が各所に使われており、
専用の整備機材と整備の知識が必要になる。
だからステルスが導入されるエリアには整備
拠点が必要となるが、米ロッキード・マーチン
社は、極東の整備拠点を日本に置くことを決定
した。
韓国でなく日本が選ばれた理由はこれまでの
実績に加え、日本がＦ－３５の一部生産も担っ
ていることが大きい。
対して韓国は完成品の輸入のみ。
しかも韓国では米国から輸入した兵器を分解、
コピーするなどの違法行為を行っており、ブラ
ックボックスを勝手に開けて戻せなくなった－
などの疑惑が絶えない。
また主力戦闘機Ｆ－１５Ｋ（米国製）の暗視
装置や対艦ミサイル、戦車の射撃統制システム
などを分解・コピーした疑惑も指摘されている。
こうした“パクリ疑惑”を考慮すれば、
メーカーとしては、分解が必要な整備を韓国に
任せたくないのも当然だろう。
この決定に対し、
またも韓国は「なぜ日本に…」と猛反発。
自国のパクリ疑惑は棚に上げ、
「日本でデーターを抜かれる」など疑心暗鬼の
声が出ているという。
ついにロッキード・マーチン社に
「韓国のＦ－３５は日本ではなく米国で整備し
てほしい」との要望を出した。
同社もこれを認めたが、整備には往復で数カ
月かかるのは間違いなく、コストも当然かさむ
ことになる。
早ければ２０１８年ごろにＦ－３５の納入を
予定する韓国だが、「整備は米国送り」では
戦力に空白が生じ、総合的な空軍力はダウン
必至だ。
さらに問題がある。
最近の韓国は「反日共闘」で中国と接近して
いるが、接近しすぎれば、米国が
「情報が漏れる」としてＦ－３５を売らない
可能性もある。
日本への対抗意識だけは旺盛だが、韓国の
ステルス導入の道はいまだ険しそうだ。
現実を見ない国って、面白い判断をするもの
です。
しかし、アメリカ政府も勇気が、有りますね。
韓国に売ったら、情報が、中国にすぐに漏れ
るでしょうに。
一応、同盟国ですから、已む無いのでしょう
が、売るのは、止めた方が、賢明だと思いま
すね。
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とーっても古い記事ですが。韓国「ステルス導入」でも日本に敵愾心の無謀…
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